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利字街棚戶區改造工程項目位于南昌市西湖區朝陽洲中路、朝新路及新洲路三條道路合圍區域，項目總占地面積 210 畝袁建筑總面積約30萬平米，土建安裝部分總投資約7.4億。其中，由城建實業承建的GJ-2#樓工程，合同造價1.15億，現已累計完成計量產值1.125億;8#、 9#樓工程合同造價6121.9萬元，現已累計完成計量產值6628.3萬元；市政道路工程合同造價2717萬元，現已累計完成計量產值2071萬元。 GJ-2# 樓進度情況 截止至2014年11月3日，GJ-2#樓
2014年7月23日上午，市重點辦副主任萬先逵在南外環項目辦會議室主持召開了南外環高速公路征遷問題協調會。南昌縣人大調研員李木旺、縣協調小組涂柳軍、縣房管局涂桂生、小藍工業園管委會徐勝、富山鄉李國華、市重點辦趙希平、項目辦主任李榮清、副主任仇新成及征遷企業代表參加了會議。 會上，就南外環高速公路目前建設需要，對贛江東岸灘地大橋南側的煤廠、北側的陶土廠，迎賓互通內的東江實業、匯良實業、中遠牧業整體搬遷事宜做了部署，并形成了會議紀要。
南昌繞城高速公路南外環建設項目A3標工程建設前的各項準備工作在項目部的統籌安排下，正在穩步有序進行。目前工程起點位置的路基紅線邊溝已經開挖，與此同時，東岸項目部駐地建設也在抓緊時間進行駐地圍墻砌筑和地坪澆筑，贛江大橋主橋鋼棧橋構件的加工也正在有條不紊的進行。
2014年10月14日，在昌南大道快速路——施堯路金沙大道路口改造工程項目部，召開了該項目橋梁上部結構質量驗收的分部分項驗收會議。質量監督站和各參建單位（業主、監理、施工、設計、地勘）代表參加了會議。該驗收會議分別對橋梁上部結構部分的橋臺、墩臺、支座墊石、蓋梁、以及橋跨承重結構（帽梁、墊梁、拱立柱、主拱圈、實心板）等分部工程按照設計和規范要求進行資料和實體的驗收。 會議成立了工程質量驗收委員會，驗收委員會由市工程質量監督站和各參建單位的代表組成。驗收委員會對工程實體和資料進行了全面、認真審
2014 年9月23日上午袁南外環項目辦第一次工程生產調度會由城投集團副總經理涂小毛主持召開。項目辦主任李榮清、副主任兼總工杜宏偉、副主任仇新成、各標段施工單位負責人、監理單位負責人及項目辦有關人員參加了會議。 在會上，首先由各標段施工單位負責人分別匯報了目前項目施工進展情況、征地拆遷完成情況、設計方面情況、施工便道情況、存在的問題及下一步工作安排;接著各監理單位負責人依次匯報了目前監理駐地建設情況、實驗室的建設情況、進場監理人員情況、存在的問題及下一步工作計劃等。 涂總在認真聽取匯報后袁對
朝陽新城紫瑤路自2013年7月開工建設以來，逆勢攻堅，提前完成了全線道路路基、碎石層、水穩層攤鋪以及人行道吸水磚鋪設、箱涵橋的主體建設。目前，道路的上面層瀝青攤鋪已經開始施工。至此，紫瑤路道路排水工程已提前竣工通車?！ ∽犀幝奋囆械缆访娼Y構為：采用5 cm厚細粒式瀝青混凝土AC-13C（采用SBS改性）上面層+7 cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20+1cm厚下封層+30 cm厚水泥穩定碎石基層（水泥含量5%）+20 cm厚未篩分碎石。
5月18日9時30分，施堯路金沙大道對接工程拱橋施工現場一派熱火朝天的施工景象。經過近一個月的精心組織和準備，順利完成了右幅主拱圈底板混凝土的澆筑，共266m3?！ ≈鞴叭υ谀０?、鋼筋、內模安裝完成并自檢合格后，經監理工程師、業主代表現場檢驗合格，再進行混凝土的澆筑施工。由于主拱圈跨度較大、起拱弧度大、拱圈中鋼筋緊密，留橫向施工縫裝模和鑿毛很困難，依據橋涵施工規范的要求，主拱圈底板澆筑采用先對稱澆筑兩側混凝土后澆筑壓頂混凝土一次成型的方法?！ ≈鞴叭κ状位炷翝仓某蓴?，將對后期混凝土的
2014年6月9日下午3點，市委常委副市長劉建洋，在市重點辦主任翟圣智、副主任萬先逵、城投集團副總經理涂小毛以及西湖區、市園林局、市城規院相關負責人的陪同下，來到城投基礎公司沿江中南大道快速路施工現場，頂著烈日，徒步一個多小時，現場巡視調研。劉副市長深入一線聽取參建各方的工作情況匯報，現場協調解決了現階段工程項目推進當中存在的突出問題，并對下階段的工作重點進行了部署。
2014年5月19日上午9：30，南昌市繞城高速公路南外環（塔城至生米段）工程設計復核項目的開標工作在南昌市公共資源交易中心進行，這是我司工程設計復核項目第一次進行公開招標。經過前期嚴密的準備工作：招標承諾、告知的辦理；招標公告的編制、備案和發布以及招標文件編制使開標工作進展順利。最終由中鐵第四勘察設計院集團有限公司以1309499元中標，中標結果經過公示后無異議。這也標志著南昌市繞城高速公路南外環（塔城至生米段）工程設計復核項目開標工作圓滿結束。
5月22日上午，由市重點辦和市城投公司共同組織的昌東大道南延工程規劃方案意見征求會在市城投公司第二會議室召開。參加會議的有市重點辦副主任黃文華，市城投公司黨委委員、總經理助理萬美保，南昌縣國土局、建設局、交通局、八一鄉等單位的代表及設計單位代表。會議就昌東大道南延工程目前正在編制的規劃方案征求相關單位意見?！ 〔龞|大道南延工程范圍主要在南昌縣八一鄉境內，為使該工程的規劃、設計更加切合南昌縣的實際情況，會議征求了南昌縣國土局、建設局、交通局、八一鄉等相關單位的意見和建議，便于規劃設計單位在編制方
5月6日下午，前期工作部相關工作人員陪同市規劃局、市城管委有關領導，分別到象湖隧道及九洲高架項目辦進行現場考察。此次現場考察的目的是為象湖隧道及九洲高架項目兩項目的管理用房進行選址。通過實地考察，市規劃局、市城管委根據象湖隧道、九洲高架管養單位的要求，結合實際情況將上述兩項目的四處管理用房綜合考慮，最終將管理用房核減至三處?！ ?/p>
沿江中、南大道南延工程（現更名為：南昌市贛江東岸防洪堤南延工程(生米大橋-南外環互通段)）為南昌市重大重點工程，經公司研究決定，擬采用BT模式進行項目建設。為此，我司于2014年5月4日向市政府行文請示該模式是否可行并附BT方式實施方案（文號：洪城投字19號），市政府經研究后于2014年5月17日批復了我司的請示（洪府廳字154號），批復同意我司采取BT方式建設并以公開招標方式確定投資承包商，并且同意我司擬定的該項目BT方式的實施方案。接此文后，我部將根據文件精神立即啟動招標工作?！ ?/p>
